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01/ 科幻感“云之城”杭州西站
杭州西站樞紐選址于余杭區倉前街道，車站規模為11臺20線（比杭州東站略小），站房地上面積約50萬平方米，其中車站和鐵路配套約30萬平方米，綜合交通和地方配套約20萬平方米。
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杭州西站樞紐站房，由著名建筑學家、中國工程院院士程泰寧先生領銜的中聯·筑境設計團隊為主設計。程泰寧院士也與杭州頗有緣分，浙江美術館、杭州城站等具有極高知名度的公共建筑都出自他之手。
方案經過多輪修改，最終才確定為建在“水之上，云之下”的“濕地公園”概念，并將所有的建筑都融入自然環境之中。在設計過程中，設計師也著重考慮了把西站樞紐站房和杭州西部生態帶融為一體。
杭州西站采用了“站城一體化”設計。整個車站上下共9層，地上5層，地下4層，高57米。高鐵、地鐵、公交、出租車、社會車輛等多種交通方式在這里匯聚，整體上采用“東進東出、西進西出”雙向快速進出站的交通系統。
杭州西站樞紐站房（實施方案）暨站城綜合體（概念方案）西立面效果圖 ? 微信公眾號 杭州發布
杭州西站整體以“云之城”為設計理念，以“城市未來生活典范區”為目標，以“云端站房”為設計概念，提出“云谷”“云路”“云廳”等意象。
02/ “云谷”
杭州西站顛覆傳統的設計理念，將湖杭場、杭臨績場兩個站場拉開28米，形成中央“云谷”區域（東西向與車場平行的城市通廊），充分引入自然光線。
連接站場與車站空間的連廊 ?ArchiDogs
連接兩側站場的連廊極具設計感，漫步其中仿佛走入時光隧道。而連廊盡頭的全透明玻璃直梯則垂直連接位于四層的鐵路出發層與一層的站場層；位于二層的交通層則便于私家車與出租車等地面交通工具通行。
進出站時游客可通過連廊步行至兩端站場 ?ArchiDogs
大部分車站采用地面進站方式，而杭州西站采用的這種“高架進站”設計，將站房整體“抬高”，由此在內部留出“城市通廊”（旅客無需通過安檢，即可從四面直接步行穿越車站），實現了“城市穿越建筑”的概念。該舉措縮短了行人和車輛的行進距離，優化了城市交通空間。
人們站在城市通廊，向上望，可以看到6米夾層，如同身處山谷之中。?ArchiDogs
“云谷”一直“扎根”到地下9.2米的地鐵層。搭乘地鐵到車站的旅客可以直接通過兩端直梯直達鐵路出發層，實現搭乘的便利進站。
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03/ “云路”
從“云谷”東西兩側的交通換乘區向中部集中，與乘坐地鐵前來的旅客一樣，乘坐電梯或“超長”扶梯直達候車層。這樣的“中樞式”進站方式，被稱為“云路”，行進的線路很明確，為旅客出行節約了時間。
站在一側直梯望向對側 ?ArchiDogs
貫穿四層空間的超長直梯也成為車站內最吸睛的視覺焦點，充滿科技感的透光頂棚引入充足的自然光，而在直梯上升過程中旅客可直接看到列車所在的進站層。
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04/ “云頂”
由各種小三角形拼接而成的站房頂部，被稱為“云頂”。“云頂”利用反射型輻射制冷膜，能將屋面的熱量發射出去，實現對建筑內部的保溫、降低空調能耗，同時提高室內環境的舒適性。
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據悉，杭州西站站房獲得了國家綠色建筑三星級認證，特別的設計讓站房外窗可開啟面積比例在35%以上，玻璃幕墻可開啟面積在10%以上，使室內能獲得比一般建筑更好的通風效果，也減少了電力的使用。
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05/ “云谷”
除了進站時的“巨大天梯”，杭州西站檢票通道同樣讓人印象深刻——檢票口像一個個洞穴的洞口，玻璃覆面的“云洞”通向列車駛來的乘車層。
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候車大廳也最大化的彰顯了“人性化”設計理念。在大廳中央設置了“之江心驛”雷鋒服務站，同時還設有人工售票窗口，提供改簽退票等車票業務服務。另外，候車大廳還有一處300平方米的觀景臺，供候車旅客欣賞城市遠景。為了便利帶兒童出行的旅客，站內還設置了兒童娛樂區，為小朋友提供滑梯、海洋球等娛樂設施。
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06/ “云門”
“云門”位于杭州西站南側，高度約80米，共14層。它既是廣場上的一座標志性建筑，又是杭州西站的一個步行入口，也是匯聚多種業態的商業綜合體。
“云門”的整體造型，方中取圓，源自設計師程泰寧院士最初的構想——良渚玉器玉琮。整體方正厚重，溫潤如玉，形同整個西站樞紐摩天大樓群的一塊厚重的歷史文脈壓艙石。
“云門”效果圖 ? 微信公眾號 杭州發布
“云門”采用彩釉紋理的疏密變化，在建筑立面形成自然的波浪形紋理，如山似水，像云像霧，極具杭州以山水著稱的江南氣韻。據悉，“云門”還將展示現代建造科技水平，通過全息投影、數字燈光等高科技手段，配合不同節日，開啟不同的“泛光模式”。
事實上除了宏觀層面對于“云端站房”的構想，在很多設計細節上也體現了設計師對于這一概念的表達——連車站內的燈飾大概也為專門設計定制而成。輕盈的半透明材質如云朵般“漂浮”在候車大廳，照亮著旅客的出行之路。
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另外，西站還打造了大型青年聯展——“在西站 ·?美好的共同體”。聯展將在9月30號正式開幕，大家在旅行乘車的同時，還可以順便看看杭州青年的生活狀態。
如果你的十一計劃出行，不妨看看有沒有西站出發的班次。
作者｜Kin Yiwen
專欄編輯｜Monica
發文編輯｜Yiwen
審核編輯｜Linqi
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