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“對講機(jī)大廈”
20 Fenchurch Street
倫敦，2014
104，520㎡
? Rafael Vi?oly Architects
與眾多建筑界的傳奇人物一樣，很多人真正認(rèn)識這位建筑師同樣始于一樁樁“建筑事故”。
其中最著名的便是位于倫敦中央商務(wù)區(qū)的“對講機(jī)大廈”。
項目位于倫敦金融城中心的緊湊場地上，位于東部新建高層商業(yè)建筑群的邊緣。為了在有限的場地內(nèi)創(chuàng)造更多的公共場所，芬丘奇街20號的創(chuàng)新概念與傳統(tǒng)的建筑表現(xiàn)形式不同，擴(kuò)大了建筑頂部的樓板，為有價值的上層創(chuàng)造了額外的建筑面積。塔樓由一個三層的空中花園加冕，這是倫敦第一個免費(fèi)的公共綠地和位于建筑物頂部的觀景臺。
? Rafael Vi?oly Architects
? Rafael Vi?oly Architects
該建筑包括32層甲級辦公空間，雙層高的底層大堂和360度城市景觀的公共空中花園;園景花園;一個露天露臺和兩家餐廳。塔樓上升到160米的高度，其彎曲的輪廓使其成為天際線的獨(dú)特補(bǔ)充。建筑的形式延伸了由東部塔群的輪廓創(chuàng)建的弧線，與泰晤士河形成了互動關(guān)系。由于其獨(dú)特的外部造型，被英國人稱為“Walkie-Talkie”即（對講機(jī)大樓）。
? Rafael Vi?oly Architects
建筑場地占據(jù)了大部分街區(qū)，北邊是芬丘奇街，南邊是東街，東邊是魯?shù)孪铮鬟吺欠茽柌ㄌ叵铩Ｔ诟拍钤O(shè)計過程中，在保證底部集群的功能性和反轉(zhuǎn)傳統(tǒng)建筑體量的原則指導(dǎo)下，探索了幾種替代方案。在地面層，塔樓的細(xì)長底座為穿過場地的開放式景觀廣場和人行道創(chuàng)造了機(jī)會，包括連接Rood和Philpot Lanes的公共口袋公園，這是對倫敦金融城城市紋理的重大貢獻(xiàn)。場地南面的獨(dú)立五層附樓設(shè)有零售空間，進(jìn)一步活躍了公共領(lǐng)域。該計劃寬敞的無障礙公共空間現(xiàn)已成為進(jìn)一步發(fā)展的基準(zhǔn)。
然而在當(dāng)時如此超前的設(shè)計，卻存在一個缺陷。由于其彎曲的立面，剛好形成了一個巨大的凹面鏡，在天氣晴朗時，建筑可以把太陽光聚集到街道上，在燒毀了幾輛車后，當(dāng)?shù)厝碎_始對其怨聲載道。
? Daniel Lester
? Laura Lean
然而，當(dāng)建筑師談?wù)摰竭@座建筑時，指出這是英國法律要求的“顧問和分包顧問過多“導(dǎo)致建筑師在項目中逐漸失去了控制權(quán)，在設(shè)計初期測算這條高達(dá)72度”死亡射線“時，顧問給出的數(shù)據(jù)顯示只有36度。
公園大道432號
432 Park Avenue
紐約，2015
71，630㎡
雖然Rafael Vi?oly在建筑設(shè)計生涯中受到過很多爭議，但他卻從未停止過追求創(chuàng)新，比如：公園大道432號，就是一個有力的佐證。
? Rafael Vi?oly Architects
由建筑師設(shè)計的獨(dú)特的新住宅和混合用途塔樓從Park Avenue和East 57th Street交匯處拔地而起，成為紐約市天際線的獨(dú)特標(biāo)志。該建筑是一個細(xì)長、無邊界的巨大體量，代表著天際線的幾何中心。該項目由中高層的住宅和分布在最低層的公共空間組成。兩個較小的體量毗鄰塔樓，設(shè)有面向East 57th Street的零售和商業(yè)辦公空間。
? Rafael Vi?oly Architects
公園大道432號體現(xiàn)了曼哈頓網(wǎng)格化的獨(dú)特品質(zhì)，其設(shè)計利用了這些網(wǎng)格元素。裸露混凝土構(gòu)件的規(guī)則網(wǎng)格創(chuàng)造了一個開放的籃子，其中七個“獨(dú)立建筑”堆疊在一起，由建筑核心暴露在室外元素的空間隔開。這些斷裂允許風(fēng)壓偏轉(zhuǎn)，并幫助這座 1，396 英尺（425.5 米）高的建筑物以其 1：15 的細(xì)長比實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。上層的六個體量從地面以上200英尺（61米）開始，包含54個住宅樓層，可容納106個全景單元。平面圖具有12.5英尺高（3.8米高）的天花板高度和完全沒有結(jié)構(gòu)元素的房間，也為單元的定制重新設(shè)計提供了靈活性。每層樓面積約為 8，740 平方英尺（812 平方米），可容納一至四個住宅單元。
? Rafael Vi?oly Architects
塔樓的最低部分完全致力于專門提供給居民的便利設(shè)施：員工住宿;會議設(shè)施，如會議室和放映室;設(shè)備齊全的餐廳；可通往俯瞰第 57 街的花園露臺;健康和水療設(shè)施，包括健身中心和游泳池;獨(dú)立的存儲空間;酒窖和地下停車場。
? Rafael Vi?oly Architects
在建筑底部，地面相接的區(qū)域，創(chuàng)造了一個景觀公共空間，將公園大道的開放感延伸到第 56 街。半私人門廊定義了低調(diào)住宅大堂的入口。所有服務(wù)和交付通道都獨(dú)立位于塔的東側(cè)。在第57街，零售體量保持了自己的功能和建筑特征，同時與上方塔樓的幾何學(xué)科保持一致。該對象將麥迪遜零售體驗(yàn)的獨(dú)特性擴(kuò)展到公園大道。在公園大道上，一個獨(dú)立的全玻璃零售立方體標(biāo)志著進(jìn)入該場地的入口。
維達(dá)拉溫泉酒店
Vdara Hotel
拉斯維加斯，2008
149，390㎡
? Rafael Vi?oly Architects
這座由米高梅幻影開發(fā)的度假、娛樂和零售目的地CityCenter結(jié)合了現(xiàn)代和城市建筑以及高密度的混合用途項目，以此重新定義拉斯維加斯。這是一座位于市中心綜合體的豪華住宅樓。148，800 平方米（1.6萬平方英尺）、57層高的 Vdara 以其纖細(xì)的外形和曲率而著稱，這與哈蒙圓環(huán)和位于環(huán)形車道上的 ARIA 酒店綜合體的互鎖弧線相呼應(yīng)。三個平行的偏移弧上升到不同的高度，構(gòu)成了新月形的摩天大樓。
? Rafael Vi?oly Architects
建筑體量以其條紋表面的顏色來區(qū)分，并通過它們之間的深凹進(jìn)一步鉸接。水平條紋的幕墻勾勒出拉斯維加斯的遠(yuǎn)景和遠(yuǎn)處的沙漠景觀。反射視覺玻璃和黑白漫射酸蝕拱肩玻璃交替帶在不同的平面上襯托，在立面上實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的閃光紋理。現(xiàn)代，輕盈，沒有圖形或裝飾品，Vdara與拉斯維加斯大道的主題建筑形成了鮮明的對比。
? Rafael Vi?oly Architects
東京國際論壇
Tokyo international forum
東京，1998
139,360㎡
? Rafael Vi?oly Architects
維諾利設(shè)計的方案在1989年東京國際論壇國際公共設(shè)計競賽中勝出，他平衡了所有的所需功能，并巧妙地利用了場地的獨(dú)特性。建筑既可讓公眾無障礙進(jìn)入，又能隔絕城市周圍的狂熱節(jié)奏。完全被玻璃覆蓋的巨大屋頂大廳是建筑最大的特征，世界上很少見到這樣的案例。
? Rafael Vi?oly Architects
大廳全長208米，形狀像船底。魚骨一樣的鋼結(jié)構(gòu)是由直徑1.2米的壓縮管材和高拉力鋼桿構(gòu)成，靠3.5米間隔的肋拱支撐著形體。支撐屋頂2500噸鋼結(jié)構(gòu)的兩根大柱子是高50米、直徑1.3米—4.5米的雙重管構(gòu)造，受力最大的柱頭、柱腳等部分初次使用了作為建筑材料的防火鑄鋼。墻面采用了纖細(xì)的纜線部件來承受外力，類似于肋拱一樣構(gòu)件可以承載風(fēng)力、地震
拉古納加爾松橋
Laguna Garzón Bridge
馬爾多納多，2015
202m
? Rafael Vi?oly Architects
加爾松瀉湖是烏拉圭沿海一系列環(huán)境敏感水域之一。交通部長期以來一直想在占地4，448英畝的瀉湖上開發(fā)一座橋梁，在那里橋與海岸相遇并打斷了穿行的國道。以前只能通過機(jī)動木筏穿越瀉湖。Rafael Vi?oly Architects的設(shè)計因其典型橋梁結(jié)構(gòu)的替代解決方案而被選中， 一條202米的道路環(huán)飛于水面之上，但不會干擾脆弱的生態(tài)系統(tǒng)，固有地減慢交通速度，并創(chuàng)造一個行人友好的興趣點(diǎn)。
該橋于 2015 年 6 月開放，由 20 根圓形混凝土柱子組成，相距 65 米，支撐著兩個坡道和一條穿過瀉湖的中央環(huán)路。分開的車道兩側(cè)的人行道可通往橋梁的中央開口及其周邊，游客可以坐在那里釣魚和欣賞美景。
? Rafael Vi?oly Architects
這座橋的高度足以讓船只在下面自由通行，并且采用盡可能少的柱子設(shè)計，這座橋經(jīng)過精心設(shè)計以保護(hù)其現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)。通過將環(huán)形橋梁的兩條道路分開，該設(shè)計減少了當(dāng)太陽在天空中移動時水面上任何給定點(diǎn)連續(xù)遮蔽的時間，并最大限度地減少了受遮陽影響的連續(xù)區(qū)域，從而提高了光的穿透和擴(kuò)散在水柱上。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)小的轉(zhuǎn)彎半徑也迫使機(jī)動車輛在穿越時顯著減速，并鼓勵駕駛員欣賞該地區(qū)的自然美景。
? Rafael Vi?oly Architects
據(jù)建筑師所說，這座橋的設(shè)計靈感來源于他第一次到達(dá)場地時，被兩側(cè)的景色深深打動了，所以他不希望人們只是在這里快速通過，而是留有一定的空間讓人們可以慢下來，欣賞景色。
? Rafael Vi?oly Architects
拉古納加爾松橋遺址被記錄為重要的鳥類和生物多樣性區(qū)，是一個保護(hù)區(qū)域鳥類及其棲息地的自然生態(tài)系統(tǒng)，是觀鳥和蛤蜊收獲的熱門場所，周圍環(huán)繞著全景景觀。橋梁的設(shè)計最大限度地減少了對環(huán)境的影響，并在水上創(chuàng)造了一個公共領(lǐng)域。
? Rafael Vi?oly Architects
卡拉斯科國際機(jī)場
World Trade Center Competition
蒙得維的亞，2009
42，720㎡
? Rafael Vi?oly Architects
卡拉斯科國際機(jī)場，坐落在烏拉圭首都蒙得維的亞。它每年有200萬乘客，是該國唯一提供全年國際航班的機(jī)場。因此，作為許多游客前往該國的“國門”，它具有巨大的象征價值。Rafael Vi?oly Architects的設(shè)計通過寬敞的新客運(yùn)航站樓擴(kuò)展和現(xiàn)代化改造了現(xiàn)有的設(shè)施，以擴(kuò)大機(jī)場容量并刺激該地區(qū)的商業(yè)和旅游業(yè)的增長。
? Rafael Vi?oly Architects
新的航站樓設(shè)計突出了公共區(qū)域，基于在航班起飛前送走家人和朋友的地域傳統(tǒng)。這些公共區(qū)域包括安全的跑道邊大廳以及完全無障礙的路邊出發(fā)大廳和露臺，提供開放空間、自然采光、餐廳、零售和景觀美化等便利設(shè)施，所有這些都位于 365 米長的柔和彎曲屋頂下。
? Rafael Vi?oly Architects
一個公共景觀露臺位于出發(fā)層上方的二樓，可欣賞跑道和主要公共大廳的景色。該設(shè)計還設(shè)有餐廳和商業(yè)和文化用途的空間。到達(dá)和離開按樓層分開，到達(dá)在地面層，出發(fā)在二層，車輛通道獨(dú)立服務(wù)于每個樓層。這個寬闊的白色屋頂，從地面開始的單一曲線，受到環(huán)境和區(qū)域建筑的影響。
? Rafael Vi?oly Architects
機(jī)場整體式屋頂?shù)娜岷颓€和低矮的輪廓靈感來自烏拉圭海岸線上連綿起伏的沙丘。雖然卡拉斯科國際機(jī)場的建筑解決方案在空間、功能和結(jié)構(gòu)概念上是現(xiàn)代的，但屋頂受到該區(qū)域傳統(tǒng)空間啟發(fā)，并從與周圍地形的關(guān)系中汲取力量。該建筑代表了烏拉圭從一個邊緣國家轉(zhuǎn)變?yōu)閲H商業(yè)和旅游目的地。
? Rafael Vi?oly Architects
世貿(mào)雙子塔競賽
World Trade Center Competition
紐約，2002
1，189，160㎡
? Rafael Vi?oly Architects
2002年11月，由于“911”事件對于世界貿(mào)易中心的破壞，曼哈頓下城開發(fā)公司（LMDC）發(fā)起了創(chuàng)新設(shè)計研究，這是一項總體規(guī)劃競賽，旨在設(shè)想重建世貿(mào)遺址的替代方案。由建筑師Rafael Vi?oly，已故Frederic Schwartz，Shigeru Ban和景觀設(shè)計師Ken Smith領(lǐng)導(dǎo)的名為THINK的設(shè)計團(tuán)隊在確定并最終確定世界文化中心之前提出了幾個計劃，方案中世界貿(mào)易中心的形象從商業(yè)和資本主義的標(biāo)志轉(zhuǎn)變?yōu)楣操Y源和公共紀(jì)念館。
? Rafael Vi?oly Architects
兩座開放式格子塔樓聳立在世界貿(mào)易中心一號和二號塔樓的遺址之上，重建了標(biāo)志性的城市天際線，并為紀(jì)念和文化中心創(chuàng)造了垂直基礎(chǔ)設(shè)施。值得注意的是，該計劃將市政用途置于開發(fā)的核心，植入公共和文化設(shè)施，而不是恢復(fù)原有辦公空間。
作為市中心振興的主要催化劑。塔頂?shù)膬蓚€觀景臺確保最高點(diǎn)仍然向公眾開放，這在高層建筑中是罕見的，表演藝術(shù)中心和紀(jì)念博物館被抬高出街道水平40層，以符合其在計劃中的重要性。塔樓也是節(jié)能的：上層的風(fēng)力渦輪機(jī)為博物館和觀景臺提供電力。
? Rafael Vi?oly Architects
在地面上，總體規(guī)劃恢復(fù)了被原世界貿(mào)易中心阻擋的街道網(wǎng)格。除了原始塔樓足跡中的地下紀(jì)念廣場外，還有大型公園、零售和地面文化設(shè)施，街景活躍起來，使該地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)24 小時完全開放。商業(yè)辦公樓和新的交通樞紐和零售中心位于新重建的城市街區(qū);它們位于規(guī)劃的周邊，順從新的公共空間，象征并推動曼哈頓下城的更新。
? Rafael Vi?oly Architects
巴特西電站總體規(guī)劃
Battersea Power Station Master Plan
倫敦，2010
743，225㎡
? Rafael Vi?oly Architects
巴特西發(fā)電站（位于倫敦泰晤士河畔的二級*保護(hù)的前發(fā)電廠）的總體規(guī)劃旨在創(chuàng)建一個混合用途的可持續(xù)發(fā)展項目，提供商業(yè)和零售功能以及住宅、文化和活動空間，穿插著社區(qū)設(shè)施和零碳能源工廠，以實(shí)現(xiàn)電站本身的適應(yīng)性再利用。電站的舊有結(jié)構(gòu)是場地再生的關(guān)鍵，旨在創(chuàng)建一個自給自足和充滿活力的新社區(qū)，作為整個區(qū)域的全新錨點(diǎn)。
? Rafael Vi?oly Architects
主要設(shè)計目標(biāo)是通過將發(fā)電站設(shè)置在由倒影池定義的空間（“The Circle”）中，并向公眾開放泰晤士河及其北岸的景色，從而加強(qiáng)電站作為場地主要建筑特征的存在。通過創(chuàng)建三條主要街道，將電站與場地的南部周邊連接起來，并延伸到濱水公園和河濱步道的未來延伸，進(jìn)一步提高了場地的可達(dá)性。
? Rafael Vi?oly Architects
該建筑群的建筑詞匯由一系列不同的類型定義，這些類型反映了公共領(lǐng)域的不同特征區(qū)域。在倫敦露臺住房的傳統(tǒng)中，電站的遠(yuǎn)近順序由彎曲的建筑立面定義，這些立面通過不同的樓層排列被進(jìn)一步激活，為住宅單元創(chuàng)建深而開放的露臺。這種對露臺建筑類型的重新詮釋為立面提供了動態(tài)條件，并在居民和游客向?yàn)I水區(qū)前進(jìn)時引導(dǎo)流通。
? Rafael Vi?oly Architects
巴特西工廠將隨著倫敦對可持續(xù)發(fā)展的新關(guān)注而進(jìn)一步發(fā)展。建筑物的體量根據(jù)日照分析研究進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，以確保所有空間都能享受日照和景觀資源，同時翻新了每座新建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，以支持被動冷卻技術(shù)（例如內(nèi)置遮陽）和可調(diào)控的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
? Rafael Vi?oly Architects
該場地將成為歐洲最大的低碳開發(fā)項目之一，倫敦最大的冷熱電聯(lián)產(chǎn)（CCHP）系統(tǒng)與一系列小型工廠相連，這些工廠為周圍的住宅樓供電。修復(fù)后的發(fā)電站大樓將成為歐洲最大的零碳建筑。
鑒于這種規(guī)模的開發(fā)的階段性，總體規(guī)劃中提供了一套設(shè)計指南，根據(jù)場地不同區(qū)域的敏感性建立了不同程度的設(shè)計規(guī)定，并提供了與遺產(chǎn)建筑的建筑和環(huán)境有關(guān)的最詳細(xì)的指南。高密度規(guī)劃延伸了倫敦的地鐵系統(tǒng)，并控制了項目在投入資源上的可行性，并確保該項目將成為周圍社區(qū)再生的催化劑和錨點(diǎn)。
? Rafael Vi?oly Architects
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Vi?oly的作品涉及各種建筑類型，包括大型文化中心、高層辦公樓、教育機(jī)構(gòu)、住宅和機(jī)場等。他的作品被譽(yù)為“21世紀(jì)的國際會議中心”、“行政城市花園”等，成為了世界各地的地標(biāo)性建筑。
Rafael Vi?oly是一位令人欽佩的建筑師，他在建筑設(shè)計領(lǐng)域留下了深遠(yuǎn)的影響。他的作品遍布在世界各地的城市和社區(qū)中，展示了現(xiàn)代主義和可持續(xù)性原則的高度融合。
專欄編輯｜Mel
發(fā)文編輯｜Miranda
審核編輯｜Zyi
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Reference：
